廣州市城市軌道交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)

根據(jù)廣州地鐵委托與監(jiān)測(cè)工作的規(guī)范化監(jiān)督管理要求，開發(fā)廣州市城市軌道交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)。項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的不落地上傳、海量數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與關(guān)聯(lián)、監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)警與監(jiān)測(cè)工作監(jiān)管預(yù)警、監(jiān)測(cè)及預(yù)警空間數(shù)據(jù)管理、監(jiān)測(cè)及預(yù)警地圖服務(wù)發(fā)布與共享、監(jiān)測(cè)及預(yù)警一張圖管控等，并集成到軌道交通建設(shè)工程指揮調(diào)度平臺(tái)。

解決的問(wèn)題

1、加強(qiáng)對(duì)監(jiān)測(cè)的管理，提升行業(yè)影響力。地鐵監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)量大，監(jiān)測(cè)類型復(fù)雜多樣，監(jiān)測(cè)管理難度高。數(shù)據(jù)預(yù)警不及時(shí)影響問(wèn)題處理的時(shí)效性。面對(duì)日益規(guī)范、精細(xì)的監(jiān)測(cè)管理要求，需要開展廣州市城市軌道交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)的開發(fā)建設(shè)；

2、提升數(shù)據(jù)價(jià)值，形成數(shù)字資產(chǎn)。目前在城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)領(lǐng)域正處在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集體系需進(jìn)一步完善，加強(qiáng)對(duì)各類型監(jiān)測(cè)項(xiàng)目相關(guān)預(yù)警指標(biāo)的監(jiān)控分析，以此推動(dòng)數(shù)據(jù)資源跨單位共享協(xié)作；

3、挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值，支撐業(yè)務(wù)場(chǎng)景價(jià)值實(shí)現(xiàn)，為其他的業(yè)務(wù)應(yīng)用賦能。

實(shí)現(xiàn)的價(jià)值

1、構(gòu)建數(shù)字監(jiān)測(cè)大數(shù)據(jù)架構(gòu)，形成數(shù)據(jù)資產(chǎn)管理體系，即為實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)匯集共享、監(jiān)測(cè)預(yù)警預(yù)報(bào)、單位在線協(xié)作。運(yùn)用數(shù)字化手段支撐監(jiān)測(cè)監(jiān)管，著力實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位監(jiān)管精細(xì)化、調(diào)度一體化、運(yùn)行智能化、應(yīng)急響應(yīng)實(shí)時(shí)化，提升整體監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)價(jià)值；

2、構(gòu)建業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)賦能應(yīng)用體系，明確各個(gè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中的數(shù)據(jù)輸入、輸出，讓員工能夠置于應(yīng)用情景當(dāng)中，能夠快速調(diào)取數(shù)據(jù)及時(shí)響應(yīng)業(yè)務(wù)需求。建立數(shù)據(jù)分析底層規(guī)則，以規(guī)則促生產(chǎn)，發(fā)揮數(shù)據(jù)價(jià)值，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)發(fā)展；

3、建設(shè)廣州市城市軌道交通監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)監(jiān)測(cè)預(yù)警子模塊，提升軌道交通管理工作的精細(xì)化、可視化。